莊冬瑩（Christina Chong）從清華大學(xué)MBA項目畢業(yè)后開始教授航空管理課程

莊冬瑩（Christina Chong）的父親在上世紀(jì)70年代末期成立了自己的航空企業(yè)。那時，中國剛剛向西方開放。他以香港為基地，向中國和東南亞的商用航空市場銷售飛機(jī)內(nèi)飾產(chǎn)品。

當(dāng)時，中國只有少數(shù)幾家商業(yè)航空公司。莊冬瑩的父親經(jīng)常飛到歐洲和美國，為新生產(chǎn)的中國飛機(jī)采購配件和紡織品。

如今，全球50個最繁忙的機(jī)場中9個由中國運營。國際航空運輸協(xié)會（IATA）表示，到2037年，全球旅客人數(shù)可能會翻一番，達(dá)到82億，這一增長是由亞太地區(qū)推動的，中國將在未來幾年超過美國，成為世界上最大的航空市場。

莊冬瑩大學(xué)本科畢業(yè)后就開始在家族航空企業(yè)工作。她一直認(rèn)為自己需要更多了解中國大陸的商業(yè)運作。

航空管理行業(yè)工作機(jī)會蓬勃發(fā)展

隨著航空業(yè)的興起，可供MBA畢業(yè)生們選擇的航空管理行業(yè)工作機(jī)會也很多，比如從航空公司經(jīng)理到機(jī)場經(jīng)理，再到負(fù)責(zé)人力資源和運營等各領(lǐng)域業(yè)務(wù)的經(jīng)理以及專注航空業(yè)的咨詢顧問。

航空經(jīng)理的薪水每年可高達(dá)15萬美元，而且在聯(lián)合航空、達(dá)美航空、英國航空、波音和聯(lián)邦快遞等頂級全球公司中都有令人心動的職業(yè)機(jī)會。

莊冬瑩表示，攻讀MBA課程將為專業(yè)人士在新興行業(yè)脫穎而出提供所需的技能。莊冬瑩本科畢業(yè)于英國倫敦藝術(shù)大學(xué)中央圣馬丁學(xué)院（Central Saint Martins）設(shè)計專業(yè)。之后，她回到中國香港，在家族企業(yè)里實習(xí)并決定留下來。這促使她去攻讀MBA，她說。

她參加了為期21個月的清華全球MBA項目，該項目由清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院和麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院合作舉辦。

“我意識到自己需要掌握一些商業(yè)領(lǐng)域的硬技能，”莊冬瑩解釋道?！霸诩易迤髽I(yè)中工作，你需要負(fù)起責(zé)任，了解商務(wù)領(lǐng)域的方方面面，比如會計、金融、運營等。我是學(xué)設(shè)計出身，受過訓(xùn)練可以跳出框框思考問題，但我需要更系統(tǒng)化的那一面?！?/p>

“在家族企業(yè)中，你不僅僅是在為自己工作，”她繼續(xù)說道。“你要關(guān)照你的員工。你要不停地思考自己是否達(dá)到了之前所設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)，思考如何維護(hù)好企業(yè)，使企業(yè)邁上新水平，再把它交到下一代人手上?！?/p>

“我們很大一部分業(yè)務(wù)在中國大陸。我在英國和中國香港生活過，我覺得到中國大陸體驗生活的時機(jī)到了?！?/p>

將MBA技能運用到航空領(lǐng)域

在讀MBA期間，莊冬瑩還繼續(xù)從事業(yè)務(wù)工作，往返于歐洲和她家族公司在北京、廣州和香港的代表處。她說，這是一個挑戰(zhàn)，但是值得。在攻讀MBA期間，莊冬瑩所培養(yǎng)的技能和建立起的全球關(guān)系網(wǎng)對業(yè)務(wù)發(fā)展起到了積極作用。

她參加了清華大學(xué)和麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院合辦的中國實驗室項目，來自清華MBA和麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院的MBA學(xué)生共同為中國企業(yè)做咨詢項目，解決企業(yè)的實際問題。莊冬瑩所在的團(tuán)隊負(fù)責(zé)為安盛集團(tuán)在中國的汽車保險業(yè)務(wù)制定微信營銷策略。

“由于中美之間存在時差，我們的團(tuán)隊非常高效，基本上24小時都在工作！”莊冬瑩回憶道。“我們定期同安盛公司團(tuán)隊通電話，同安盛公司在其上海辦事處一起工作了一周，然后又在麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院度過一周，最終向安盛集團(tuán)的高層領(lǐng)導(dǎo)提供了解決方案?！?/p>

“我之前從未如此全程參與一個咨詢項目。從這次經(jīng)歷中，我了解到咨詢?nèi)耸康墓ぷ鞣绞揭约八麄円M(jìn)行的研究和使用的框架?，F(xiàn)在我也會把我在讀MBA期間所學(xué)運用到制定自己公司的項目戰(zhàn)略中?！?/p>

莊冬瑩在清華MBA就讀期間，發(fā)起成立了家族企業(yè)俱樂部以支持家族企業(yè)中的MBA學(xué)生。她還擔(dān)任清華大學(xué)-法國國立路橋大學(xué)（ENPC）-法國國立民航大學(xué)（ENAC）高級工商管理碩士項目（Tsinghua-ENPC-ENAC Executive MBA Program）的助教，該項目是清華與兩家法國航空商學(xué)院聯(lián)合開設(shè)的EMBA項目。

“參與這些課堂教學(xué)并與EMBA學(xué)生們面對面讓我受益匪淺。我畢業(yè)后得到了在香港一所大學(xué)面向本科生教授航空管理課程的機(jī)會?！?/p>

如何在航空業(yè)取得成功

莊冬瑩2016年從清華全球MBA項目畢業(yè)。到2017年，中國的航空乘客人數(shù)增加到5.51億，占當(dāng)年全球航空旅客總量的八分之一。

在獲得MBA學(xué)位后，莊冬瑩被任命為香港特別行政區(qū)政府航空發(fā)展與機(jī)場第三跑道咨詢委員會成員，她可以借此為塑造香港航空業(yè)的未來發(fā)揮積極作用。

對莊冬瑩而言，攻讀清華MBA學(xué)位是對自己和家族做出的投資。對于任何有興趣申請航空管理職位的人來說，MBA都可以為其帶來新的視角，莊冬瑩解釋說。

對于商務(wù)通才，讀MBA可以探索并實現(xiàn)向選定行業(yè)轉(zhuǎn)型。對于像航空工程師或飛行員等專業(yè)人士，MBA可以為通往更高級別的管理職位敞開大門。

“航空運輸?shù)男枨竺磕甓荚谠鲩L，航空業(yè)需要越來越多的人才，”莊冬瑩解釋說。從人際關(guān)系網(wǎng)的角度看，從清華畢業(yè)后，我的朋友圈遍及世界各地。如果我的朋友們結(jié)識了航空界某位人士，他們會幫我與其建立聯(lián)系。

“在航空業(yè)，勤奮工作、實踐經(jīng)驗和MBA學(xué)位有機(jī)結(jié)合將幫助你取得成功?！?/p>

撰文：馬爾科·德諾韋利斯（Marco De Novellis）