(文：2019P4 王超) 5月17日下午，12名2019級預(yù)錄取新生，自發(fā)組織參觀訪問了北京華龍航空，一家由校友導(dǎo)師李遠(yuǎn)鋒學(xué)長擔(dān)任執(zhí)行董事的公務(wù)航空公司。同學(xué)們高漲的學(xué)習(xí)熱情，受到了李遠(yuǎn)鋒的認(rèn)可，也感染了華龍航空的高管團(tuán)隊(duì)。

同學(xué)們參觀運(yùn)控中心

北京華龍萊格賽650機(jī)隊(duì)

安全為基石，服務(wù)是關(guān)鍵。這是李遠(yuǎn)鋒對公務(wù)航空業(yè)的深刻洞察。這樣一個人才密集型，被高度管制，資源稀缺，需要深耕細(xì)作的高端服務(wù)業(yè)，是如何吸引到投資公司的青睞？又是如何在短短5年內(nèi)從2架飛機(jī)，成長為今天亞太地區(qū)第三大，中國第二大公務(wù)航空公司呢？公務(wù)機(jī)多機(jī)型，多基地的運(yùn)營模式，給飛行和維修管理都帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，華龍航空是如何巧妙應(yīng)對的呢？公務(wù)航空公司有哪些銷售渠道？一線文體明星青睞哪些公務(wù)機(jī)機(jī)型？來自不同行業(yè)的同學(xué)們帶著各自的問題，開啟了一次求知之旅。

李遠(yuǎn)鋒，北京華龍航空總裁武冰女士率領(lǐng)北京華龍高管團(tuán)隊(duì)，首先向大家展示了航空公司的司令部-運(yùn)控指揮中心。然后來到“中國企業(yè)家飛行俱樂部”，抽絲剝繭式地向大家介紹華龍航空的發(fā)展歷程，和各個部門的管理運(yùn)作的獨(dú)到之處。北京華龍管理團(tuán)隊(duì)綜合運(yùn)用專業(yè)知識以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為同學(xué)們上了一堂橫跨經(jīng)濟(jì)學(xué)，會計(jì)學(xué)，人力資源管理，市場營銷，航空管理，投資并購等學(xué)科的綜合實(shí)踐大課。當(dāng)同學(xué)們聽到武冰女士講決策樹，期望值時，仿佛來到了DMD翻轉(zhuǎn)課堂，露出會心的笑容。

李遠(yuǎn)鋒與同學(xué)交流

校友導(dǎo)師李遠(yuǎn)鋒代表投資方，介紹了投資華龍航空的初衷，以及心得。李遠(yuǎn)鋒認(rèn)為，中國的公務(wù)航空業(yè)仍處于行業(yè)發(fā)展初期，前途廣闊，大有可為。李遠(yuǎn)鋒認(rèn)為華龍航空能夠取得今天的成績，得益于有一個非常強(qiáng)大的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。李遠(yuǎn)鋒還半開玩笑的請同學(xué)們猜一猜，北京華龍總裁武冰女士，在加入華龍之前所從事的專業(yè)。武冰女士學(xué)識淵博，對公司運(yùn)營的每一個環(huán)節(jié)都有深刻見解，著實(shí)讓同學(xué)們無從突破。

茶歇期間向武冰女士求教

同學(xué)們的評論和提問環(huán)節(jié)同樣精彩。有口吐蓮花的夸夸群代表；有思維縝密，一絲不茍的學(xué)霸式提問；有資深航空專家刨根問底式互動；有影視業(yè)同學(xué)為企業(yè)宣傳建言獻(xiàn)策；有偶像級飛行員居安思危，提醒華龍航空對潛在競爭對手未雨綢繆；還有同學(xué)敏銳的嗅到了公務(wù)航空公司信息化的商機(jī)；當(dāng)然少不了投資界大佬畫龍點(diǎn)睛式的點(diǎn)評。

同學(xué)交流環(huán)節(jié)

活動期間，王超代表參訪同學(xué)，向李遠(yuǎn)鋒以及北京華龍管理團(tuán)隊(duì)贈送了由P4班設(shè)計(jì)的紀(jì)念品。對李遠(yuǎn)鋒，以及北京華龍的精心準(zhǔn)備、熱情接待表示衷心的感謝！

原計(jì)劃四點(diǎn)結(jié)束的分享活動，不知不覺持續(xù)到了下午六點(diǎn)鐘。收獲知識的同時，同學(xué)們也深深的感受到，“從優(yōu)秀到卓越/From Good to Great”，我們還有很長的路要走。同學(xué)們滿懷著對中國公務(wù)航空業(yè)未來的美好期許，依依不舍的結(jié)束了此次參觀訪問活動。

活動后合影

活動結(jié)束后，同學(xué)們又在內(nèi)部交流了自己的體會和收獲。以下是部分內(nèi)容節(jié)選。

P4班劉軍：…來之前，其實(shí)更多的是抱著行業(yè)掃盲的目的，來滿足一下自己的好奇心，但四個小時的參觀、交流下來，帶給自己的遠(yuǎn)超預(yù)期。從公務(wù)航空的戰(zhàn)略、運(yùn)營、維修、市場、服務(wù)再到整個行業(yè)的投資邏輯和發(fā)展窺探，公務(wù)航空微觀和宏觀的點(diǎn)在一下午的時間內(nèi)得到了充分的展現(xiàn)，給予我這樣一個99%的外行人展現(xiàn)了一幅生動的行業(yè)畫面和公司肖像?！黠@區(qū)別于互聯(lián)網(wǎng)等快速增長的行業(yè)，公務(wù)航空領(lǐng)域?qū)儆诼こ黾?xì)活，需要較長時間的積累和沉淀，因此對于基金有了更多耐心和細(xì)致的要求，尤其是對于相應(yīng)的投資標(biāo)的更是需要長期的觀察，特別是管理團(tuán)隊(duì)。半天下來，華龍航空的主要管理團(tuán)隊(duì)無論是富于高度的發(fā)展理念、戰(zhàn)略考量還是深入細(xì)節(jié)的運(yùn)控要求和維修保障，以及潤物細(xì)無聲的銷售經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)理念，都充分體現(xiàn)出一家優(yōu)秀的公務(wù)航空的管理特質(zhì)。…”

P2班貢保才讓：…服務(wù)方面主動細(xì)致的觀察，浸入用戶的體驗(yàn)尋找每一個可以提高的點(diǎn)，天地一體化服務(wù)。這些給我留下了深刻的印象?！谛畔⒒矫嬗兄T多系統(tǒng)提供服務(wù)，涉及到管理的各個方面，華龍正是用系統(tǒng)化，可量化的方式確定每一項(xiàng)工作的進(jìn)行，華龍?jiān)谛畔⒒厦磕甑馁M(fèi)用開銷不菲，全國目前34家公務(wù)機(jī)公司，這塊的信息化市場值得調(diào)研下?！Ｓ褜?dǎo)師李遠(yuǎn)鋒從資本層面分析了公務(wù)機(jī)行業(yè)類型，華控基金的資本特性。分析為何投，投了如何經(jīng)營好，如何面對運(yùn)輸航空同類型的競爭等，獲益良多。這次4個小時的參觀讓我了解了公務(wù)機(jī)的整個經(jīng)營環(huán)節(jié)流程，拓寬了眼界，感受到華龍整個管理團(tuán)隊(duì)卓越的職業(yè)素養(yǎng)，富有開拓進(jìn)取的精神和追求。

P3班張禾：李師兄介紹，公務(wù)航空的產(chǎn)業(yè)特征可謂一般是海水一半是火焰，一方面追求高度安全，進(jìn)而在運(yùn)營管理端強(qiáng)調(diào)嚴(yán)謹(jǐn)性，流程化，規(guī)范性，另一方面高端消費(fèi)品屬性在服務(wù)端又要求商家為客戶提供即時性，靈活性，定制化，力求在約束條件下選擇最優(yōu)解，這樣的商業(yè)模式需要依賴強(qiáng)大的運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)。此外，為了確保安全性和高端服務(wù)體驗(yàn)不打折扣，并購后整合常見的“資本結(jié)構(gòu)調(diào)整”、“削減支出”使用起來更需謹(jǐn)慎，這樣的投資標(biāo)的對于產(chǎn)業(yè)并購基金來說更是考驗(yàn)投資者的耐心和匠心。華控基金經(jīng)過充分調(diào)研論證，堅(jiān)定的看好公務(wù)航空市場的長期上升趨勢，做出了投資并購決策，并在一開始關(guān)注到整合和管理的難度，尋找到量身定做且值得信賴的運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)，把并購目標(biāo)無聲潤入到企業(yè)的日常經(jīng)營管理中去。這樣的匠心，我作為并購從業(yè)者是非常的認(rèn)同。

P3 班杜揚(yáng)：商務(wù)航空領(lǐng)域是人員、技術(shù)、資本密集型產(chǎn)業(yè)，它更是高端服務(wù)行業(yè)的重要細(xì)分。航線規(guī)劃調(diào)度、飛機(jī)維修保護(hù)、機(jī)上客戶服務(wù)等重要環(huán)節(jié)貫穿了客戶的整個出行安排，任何一個環(huán)節(jié)的差池，都會影響客戶的出行體驗(yàn)。這么看來，商務(wù)航空其實(shí)是一門復(fù)雜的系統(tǒng)科學(xué)。在如此復(fù)雜多變的出行壞境中，華龍航空依舊保持了傲人的市場排名和客戶口碑，這讓我不禁去思考是什么樣的管理機(jī)制造就了現(xiàn)在的華龍？華龍航空總裁武冰總介紹到，華龍通過客戶評價和團(tuán)隊(duì)互評等有效的評價體系保證了高質(zhì)量、持續(xù)的航空服務(wù)。我想這種全面的評價體系是值得其他航空公司學(xué)習(xí)的，但卻也是難以被模仿超越的，因?yàn)檫@種體系的成功與華龍航空自上而下，從股東、管理層到業(yè)務(wù)骨干推崇高質(zhì)量服務(wù)的企業(yè)文化是密切相關(guān)的。這正是華控基金投資華龍航空取得成功的原因之一，在這樣一個不斷摸索、快速成長的中國商務(wù)航空市場，就需要這樣一支注重企業(yè)文化、具備高執(zhí)行力的團(tuán)隊(duì)。期待來年再去看一看，見證華龍航空以及清華校友們在中國商務(wù)航空領(lǐng)域留下的一個又一個重要的歷史印跡。

華龍航空

華龍航空創(chuàng)立于2011年，主運(yùn)營基地位于北京和香港，在上海、杭州、深圳、廣州、廈門、珠海、成都等地均設(shè)有基地。集托管、包機(jī)和高端旅行定制為一體，華龍航空以“互聯(lián)網(wǎng)思維”開創(chuàng)公務(wù)機(jī)領(lǐng)域全新運(yùn)營模式，以“境內(nèi)+境外”雙平臺互補(bǔ)優(yōu)勢和協(xié)同效應(yīng)，為注冊在境內(nèi)、境外的公務(wù)機(jī)機(jī)主以及包機(jī)客戶提供尊貴貼心的天地一體化服務(wù)，為商務(wù)休閑客戶提供全面卓越的私人飛機(jī)一站式全服務(wù)解決方案，同時締造出資源共享的頂級俱樂部圈層平臺。目前華龍航空在境內(nèi)外管理和運(yùn)營40架公務(wù)機(jī)，于中國大陸首家獲得國際公務(wù)機(jī)協(xié)會IS-BAO第三級別認(rèn)證，是公務(wù)航空領(lǐng)域安全標(biāo)準(zhǔn)最高、綜合服務(wù)能力最強(qiáng)、最具創(chuàng)新精神的公務(wù)航空公司。