（撰稿：朱旭/約稿：郭凱）春季的爽朗開始光顧繁華的北京，此時的清華園逐漸透出了繁花似錦的美麗。一年前，我懷著一個清華夢報考了經(jīng)管學(xué)院的MBA，卻無緣面試，在申請環(huán)節(jié)就被拒之門外。一年后，我坐在經(jīng)管學(xué)院的偉倫樓報告廳，與即將與我成為校友與伙伴的同學(xué)們共同加入清華MBA的大家庭，開啟了全新的人生征程。
創(chuàng)業(yè)像一粒種子在心底發(fā)芽
商業(yè)哲學(xué)大師Jim Rohn曾說，“If you are not willing to risk the usual，you will have to settle for the ordinary.”去年，當(dāng)我看到自己提交給清華的報名申請最終顯示為”未通過“的時候，除了驚異和失落，還有不服輸?shù)木髲?。第一次報考清華MBA的失敗，讓我重新審視了自己的過往經(jīng)歷和人生目標(biāo)。我慶幸這”跌倒“讓我得以有機會看清楚自己心底的那片土地，其實早已有夢想在發(fā)芽。
2015年，我告訴自己必須”逆襲“。
七年前，我進入了一汽大眾工作。報考清華時，我正在負(fù)責(zé)奧迪品牌的汽車金融產(chǎn)品板塊。這份工作，讓我常常需要頻繁往返于北京、長春、上海等地，除了拜訪合作伙伴，還要走訪經(jīng)銷商。每個月少則飛8至10趟，多則20幾次。一年下來，我的飛行記錄能超過一百次。
說到飛機，兒時的我最大的夢想就是成為一名戰(zhàn)斗機飛行員，帶著飛行墨鏡，穿上飛行夾克，腰挎手槍，翱翔藍(lán)天之巔，穿越白云盡頭。然而，現(xiàn)實中的我到了初中就因為近視，早早折斷了夢想的羽翼。不過，正因這一年一百多次的空中差旅、頻繁乘機，漸漸地讓我有了創(chuàng)業(yè)的靈感。
短期的出差，我通常會選擇開車到機場，返回時就避免了在機場打車的痛苦等待。創(chuàng)立FlightCar的拉朱·扎帕德(Rajul Zaparde)和凱文·佩特夫維奇(Kevin Petrovic)實現(xiàn)了讓我這類人在異地下飛機馬上有車可用，免去停車費的同時還能有收益。其實在我不斷往返于機場的過程中，我早已經(jīng)萌生了對這種服務(wù)的創(chuàng)想——下飛機立即有車可用，上飛機前就能快速還車。在工作地與生活地分離趨勢日趨強化的今天，不一定要照搬FlightCar的模式也會有巨大的潛力。
當(dāng)時的我，工作還算順利，也順利通過層層選拔成為一汽大眾后備經(jīng)理的候選人，職業(yè)發(fā)展道路前景光明，更有了回到北京工作的機會。在申請清華MBA失敗后，我認(rèn)真回顧了自己以往的工作經(jīng)歷、職業(yè)成就和未來規(guī)劃。我的申請材料中，多數(shù)都是講如何在一個龐大的企業(yè)里做好管理、有過什么樣的成績和表現(xiàn)，所呈現(xiàn)的自己就像一顆龐大機器的一顆螺絲釘，只有借助這臺機器才有我的存在價值。那么我的優(yōu)勢、我的自我核心價值到底是什么？我問這樣問我自己。而回應(yīng)我的，正是我心里那顆夢想的種子。
讓自己“復(fù)位清零”
2014年7月，我用一份清晰闡明自身優(yōu)勢的申請書，拿到了清華經(jīng)濟管理學(xué)院在職MBA項目的條件錄取通知書。不久后，在我的結(jié)婚典禮上，我的妻子讀了一封寫給我的信，信的最后她說：“我知道你還有未完成的夢想，我很希望你能去實現(xiàn)它?！被槎Y結(jié)束后的第二天，我便決定按下我職業(yè)生涯的“清零”鍵，辭去在一汽大眾的工作，全心全意與志同道合的伙伴們一起創(chuàng)業(yè)，打造出了“創(chuàng)最好出行體驗”的“悟空租車”。
時至今日，我很慶幸自己聽從了內(nèi)心的聲音。在一汽大眾七年，太多的收獲無法數(shù)算。而正在創(chuàng)業(yè)路上的自己，沒有了大國企這座靠山，每天都在面對新的挑戰(zhàn)，盡管辛苦加倍，但每走一步都擁有嶄新的收獲。之前一直接觸傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，和互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者相比，我?guī)缀跛闶恰靶“住钡乃?。但“悟空租車”是基于互?lián)網(wǎng)運營的，沒有互聯(lián)網(wǎng)知識勢必寸步難行，我必須用最短的時間補上這款短板。
業(yè)務(wù)剛起步時，“悟空租車”沒有網(wǎng)站、沒有搜索排名，沒有APP，甚至連微信訂閱號都還沒注冊，無論是面對車主或是租客我們都舉步維艱。很慶幸，我們的創(chuàng)始人團隊和同事從未放棄任何一個機會，硬是在最艱難的時刻建起了我們最早期的車隊，發(fā)展了一批悟空的元老級租車粉。當(dāng)然，還有清華經(jīng)管的老師們，也在創(chuàng)業(yè)過程中給與我非常多的指導(dǎo)和幫助。
現(xiàn)在，“悟空租車”已經(jīng)完成了最初的商業(yè)模型搭建，車隊規(guī)模已經(jīng)突破兩百臺，員工也超過50人。奧迪汽車、大眾汽車、人保財險、京東商旅、鳳凰網(wǎng)、卡拉丁等都成為了我們的合作伙伴。就像我對清華的向往和執(zhí)著從未放棄，悟空雖然很新、很小，但我們的夢想?yún)s很大，我們想成為比肩神州租車的最好的出行服務(wù)平臺。也許有人會說，哥們兒，恐怕這很難。但對每一個“悟空”人來講，態(tài)度決定高度，夢想如果想都不敢想，那我們就連輸?shù)馁Y格都沒有。而這個世界上，總需要有一些人去做那些大多數(shù)人想都不敢想的事不是嗎？
有夢想才有未來
有人說，人類是陸地動物，在地面才能生存，可我總覺得，能在廣翱的天空中徘徊，也許才是人類思想和靈魂升華的最佳地點。
《幸福來敲門》當(dāng)中有一句話：你要盡全力保護你的夢想，那些嘲笑你夢想的人必定會失敗，因為他們不過就是也想把你變成和他們一樣的人。如果你也有夢想，那就必須捍衛(wèi)它。你可以有一萬個理由說服自己不去做，但為什么不找一個去做的理由呢？
清華曾經(jīng)“淘汰”了我，但也同時給了我重新審視和思考自己的機會?，F(xiàn)在，又在心底埋下了另一顆種子，這是一顆不肯妥協(xié)，驕傲的追求夢想的種子。我相信，人的成長不是開始改變自己，而是真正認(rèn)識自我。真正的夢想與財富無關(guān)、與成功無關(guān)，它與你的靈魂綁定，隨時隨地都能讓你回歸純凈。
